สำรวจหาดแหลมสน และหาดอ่าวมะขามป้อม จังหวัดระยอง

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 11-13 กรกฎาคม 2568 กองอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง (กอช.) โดยส่วนวิจัย พัฒนา และธรณีวิทยาชายฝั่ง ร่วมกับส่วนจัดการพื้นที่ชายฝั่ง และส่วนแผนและยุทธศาสตร์ ลงพื้นที่บริเวณหาดแหลมสน ตำบลเนินฆ้อ และหาดอ่าวมะขามป้อม ตำบลกร่ำ อำเภอแกลง จังหวัดระยอง เพื่อดำเนินการสำรวจสัณฐานชายฝั่ง แนวชายฝั่งทะเล (Coastline) ความลาดชัน และความกว้างชายหาด ในช่วงฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ การสำรวจดำเนินการโดยใช้เครื่องมือหาพิกัดด้วยดาวเทียมระบบ GNSS ผ่านเครือข่ายการรังวัดด้วยดาวเทียมแบบจลน์ (RTK GNSS Network) และระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ที่ติดตั้งระบบนำทางด้วยดาวเทียม RTK ครอบคลุมแนวชายฝั่งระยะทางประมาณ 3,000 เมตร จากการสำรวจพบว่า พื้นที่มีความลาดชันชายหาดประมาณ 0–14 องศา ระดับความสูงของพื้นที่อยู่ระหว่าง -0.40 ถึง 2.55 เมตร โดยบริเวณดังกล่าวมีโครงสร้างกำแพงกันคลื่นริมชายฝั่ง ประเภทตั้งตรง (Vertical Seawall) ความยาวประมาณ 750 เมตร และเขื่อนป้องกันตลิ่งริมทะเล […]

Beachlover

July 14, 2025

สำรวจสถานการณ์ของทรัพยากรชายฝั่ง คลองด่าน สมุทรปราการ

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 2 กรกฎาคม 2568 สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 2 โดยส่วนอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง ลงพื้นที่ติดตามสำรวจสถานการณ์ของทรัพยากรชายฝั่ง ท้องที่จังหวัดสมุทรปราการ บริเวณตำบลคลองด่าน อ.บางบ่อ เพื่อสำรวจสถานภาพพื้นที่ปัจจุบัน พร้อมทั้งบันทึกภาพ ลักษณะการใช้ประโยชน์ที่ดินชายฝั่งทะเลและสถานการณ์ชายฝั่ง ด้วยอากาศยานไร้คนขับ (Drone) ซึ่งบริเวณที่สำรวจอยู่ในระบบหาดบางปะกง-เจ้าพระยา(T3A061) ความยาวระบบหาด 33.87 กม. โดยการใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นชุมชน ที่อยู่อาศัย เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และประมงชายฝั่ง มีโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งตลอดแนวชายฝั่ง เช่น การปักไม้ไผ่ชะลอความรุนแรงของคลื่นที่มีสภาพชำรุด เขื่อนหินริมชายฝั่ง เขื่อนหินนอกชายฝั่ง ทั้งนี้จะดำเนินการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลดังกล่าว เพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลในการวางแผนดำเนินงานด้านการอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง และจัดทำรายงานสถานภาพชายฝั่งทะเลประจำปี 2568 ต่อไป

Beachlover

July 3, 2025

สำรวจและติดตามผลกระทบของโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง หาดแหลมเสด็จ จันทบุรี

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 30 มิถุนายน 2568 กองอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง โดยส่วนวิศวกรรมและฟื้นฟูชายฝั่ง ลงพื้นที่สำรวจและติดตามผลกระทบของโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งบริเวณหาดแหลมเสด็จ ตำบลคลองขุด อำเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี โดยทำการสำรวจสัณฐานชายหาดด้วยอากาศยานไร้คนขับ (Drone lidar) เป็นระยะทาง 7,000 เมตร โดยแบ่งแนวการบินสำรวจออกเป็น 2 ระยะ จากการสำรวจในครั้งนี้ไม่พบปัญหาการกัดเซาะในพื้นที่ดังกล่าว อีกทั้งยังพบการสะสมตัวของตะกอนทรายเพิ่มขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับการสำรวจเดือนมีนาคมและพฤษภาคม 2568 ทั้งนี้ ส่วนวิศวกรรมและฟื้นฟูชายฝั่งจะรวบรวมข้อมูลมาเป็นฐานข้อมูลในการวิเคราะห์และประเมินผลกระทบของโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งต่อไป

Beachlover

July 1, 2025

สำรวจทรัพยากรชายฝั่ง จังหวัดชลบุรี และสมุทรปราการ

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 16 มิถุนายน 2568 สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 2 โดยส่วนอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง ลงพื้นที่ติดตามสำรวจสถานการณ์ของทรัพยากรชายฝั่ง ท้องที่จังหวัดชลบุรี ตำบลคลองตำหรุ อ.เมืองชลบุรี บริเวณตำบลสองคลอง อำเภอบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา ไปจนถึงตำบลบางปู อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรปราการ เพื่อสำรวจสถานภาพพื้นที่ปัจจุบัน พร้อมทั้งบันทึกภาพลักษณะการใช้ประโยชน์ที่ดินชายฝั่งทะเลและสถานการณ์ชายฝั่ง ด้วยอากาศยานไร้คนขับ (Drone) ซึ่งบริเวณที่สำรวจอยู่ในระบบหาดบางปะกง-เจ้าพระยา(T3A061) ความยาวระบบหาด 50.42 กม. การใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นชุมชน ที่อยู่อาศัย เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และประมงชายฝั่ง มีโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งตลอดแนวชายฝั่ง เช่น การปักไม้ไผ่ชะลอความรุนแรงของคลื่นที่มีสภาพชำรุด เขื่อนหินริมชายฝั่ง เขื่อนหินนอกชายฝั่ง ซีออส มีการเจริญเติบโตของพันธุ์ไม้ป่าชายเลนหลังแนวเขื่อนหินนอกชายฝั่ง ทั้งนี้จะดำเนินการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลดังกล่าว เพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลในการวางแผนดำเนินงานด้านการอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง และจัดทำรายงานสถานภาพชายฝั่งทะเลประจำปี 2568 ต่อไป

Beachlover

June 16, 2025

กรมทะเลฯ สำรวจสถานภาพชายฝั่งบางปะกง-เจ้าพระยา

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 24 เมษายน 2568 สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 2 โดยส่วนอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง ลงพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ ดำเนินการสำรวจสถานการณ์ทรัพยากรชายฝั่ง บริเวณตำบลคลองด่าน อ.บางบ่อ ถึงตำบลบางปูใหม่ อ.เมืองสมุทรปราการ การสำรวจครอบคลุมระบบหาดบางปะกง–เจ้าพระยา (T3A061) ระยะทางรวม 33.87 กม. โดยใช้เทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับ (Drone) ในการเก็บข้อมูลลักษณะการใช้ประโยชน์ที่ดินชายฝั่ง เช่น พื้นที่ชุมชน ที่อยู่อาศัย การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และประมงชายฝั่ง ผลการสำรวจไม่พบจุดเปราะบางที่มีแนวโน้มจะเกิดการกัดเซาะในอนาคต เนื่องจากมีโครงสร้างป้องกันครบถ้วน เช่น เขื่อนหินริมฝั่ง เขื่อนหินนอกฝั่ง และไม้ไผ่ชะลอคลื่น อีกทั้งยังพบการเจริญเติบโตของพันธุ์ไม้ป่าชายเลนอย่างต่อเนื่องหลังแนวเขื่อน นอกจากนี้ ได้ติดตามความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างเขื่อนหินใหญ่ป้องกันน้ำทะเลกัดเซาะบริเวณหมู่ 9 ต.คลองด่าน โดย อบต.คลองด่าน ซึ่งได้ดำเนินการแล้วเสร็จเป็นระยะทาง 150 เมตร โดยข้อมูลทั้งหมดจะนำมาวิเคราะห์เพื่อจัดทำรายงานสถานภาพชายฝั่งทะเลประจำปี 2568 และใช้เป็นฐานข้อมูลวางแผนงานอนุรักษ์ในอนาคต

Beachlover

April 25, 2025

Drone Lidar เพื่อติดตามการเปลี่ยนแปลงชายฝั่ง

Drone Lidar เป็นเทคโนโลยีที่ใช้การยิงแสงเลเซอร์จากโดรน เพื่อวัดระยะระหว่างโดรนกับพื้นผิวได้อย่างแม่นยำ โดยมีข้อดีและประโยชน์หลายประการสำหรับการติดตามการเปลี่ยนแปลงของชายฝั่งทะเล ดังนี้: 1.สร้างแบบจำลองดิจิทัลของภูมิประเทศ (DEM) ที่ละเอียดสูงด้วย Drone Lidar เราสามารถสร้าง DEM ที่มีความละเอียดและความแม่นยำในระดับเซนติเมตร ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของรูปทรงพื้นผิวชายฝั่งได้อย่างละเอียด ตั้งแต่การกัดเซาะของหน้าผาหรือชายหาด ไปจนถึงการสะสมของทราย 2.ติดตามการเปลี่ยนแปลงและการกัดเซาะ/การทับถมการทำการสำรวจเป็นช่วงๆ จะช่วยให้เห็นแนวโน้มของการกัดเซาะหรือการสะสมของทรายในพื้นที่ชายฝั่ง การเปรียบเทียบข้อมูล DEM ในช่วงเวลาต่าง ๆ จะช่วยให้สามารถวิเคราะห์อัตราและแนวโน้มของการเปลี่ยนแปลงได้ 3.การวิเคราะห์โครงสร้างของพืชและสันทรายในบริเวณชายฝั่งนอกเหนือจากการจับภาพพื้นผิว Drone Lidar ยังสามารถแยกแยะข้อมูลระหว่างชั้นพืชกับพื้นดินได้ ซึ่งมีประโยชน์ในการวิเคราะห์และติดตามการเปลี่ยนแปลงของระบบนิเวศในบริเวณชายฝั่ง เช่น ป่าชายเลนหรือป่าชายหาด 4.การทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายการใช้โดรนช่วยให้สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก เช่น บริเวณหน้าผาชายฝั่งหรือพื้นที่ที่มีการกัดเซาะรุนแรง นอกจากนี้ Drone Lidar ยังสามารถทำงานในสภาพแสงที่หลากหลาย ซึ่งบางครั้งอาจเป็นข้อจำกัดของเทคโนโลยีการถ่ายภาพแบบปกติ 5.การประยุกต์ร่วมกับเทคโนโลยีอื่น ๆข้อมูล Lidar สามารถรวมเข้ากับข้อมูลจากภาพถ่ายอากาศ (photogrammetry) หรือข้อมูล GIS เพื่อให้ได้ภาพรวมที่ครอบคลุมและแม่นยำมากขึ้นในการวิเคราะห์ปัญหาชายฝั่ง 6.การวางแผนและการบริหารจัดการทรัพยากรชายฝั่งด้วยข้อมูลที่ได้จาก Drone Lidar นักวิจัยและผู้จัดการทรัพยากรชายฝั่งสามารถวางแผนการป้องกันการกัดเซาะ คาดการณ์ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อม รวมถึงพัฒนาแนวทางการปรับตัวและการอนุรักษ์ทรัพยากรในระยะยาว สรุปได้ว่า การนำ […]

Beachlover

April 18, 2025

ทช. สำรวจชายฝั่งทะเลบางขุนเทียน

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 27 ธันวาคม 2567 สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 8 โดยส่วนอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง นำเรือทรัพยากรฯ 420 และอากาศยานไร้คนขับ เพื่อสำรวจและจัดเก็บข้อมูลการเปลี่ยนแปลงชายฝั่งและโครงสร้างป้องกันแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งในรูปแบบระบบ ณ บริเวณชายทะเล เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร หลักกิโลเมตรที่ 28 – 29

Beachlover

December 27, 2024

เราศึกษาความเป็นพลวัตของชายหาดกันอย่างไร

การศึกษาพลวัตของชายหาดต้องอาศัยเครื่องมือและวิธีการหลากหลายที่ช่วยวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงทางกายภาพของชายหาดในเชิงพื้นที่และเวลา โดยสามารถแบ่งออกได้ดังนี้: 1. การสำรวจภาคสนาม (Field Surveys) การสำรวจและเก็บข้อมูลในพื้นที่จริงเป็นพื้นฐานสำคัญของการศึกษาพลวัตชายหาด 2. การวิเคราะห์ภาพถ่ายทางอากาศและภาพถ่ายดาวเทียม (Remote Sensing and Aerial Imagery) การใช้ภาพถ่ายจากอากาศและดาวเทียมช่วยให้สามารถศึกษาการเปลี่ยนแปลงของชายฝั่งในขนาดพื้นที่ใหญ่ 3. แบบจำลองเชิงตัวเลข (Numerical Modeling) การใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์จำลองกระบวนการทางชายฝั่งเพื่อทำนายการเปลี่ยนแปลงในอนาคต 4. การวิเคราะห์เชิงสถิติ (Statistical Analysis) การศึกษาพลวัตชายหาดมักใช้ข้อมูลระยะยาวที่ต้องวิเคราะห์ด้วยเทคนิคทางสถิติ 5. การวิเคราะห์ด้วยเทคโนโลยี LiDAR (Light Detection and Ranging) 6. เทคนิคการใช้ Marker และ Tracking Sediments 7. การสำรวจผ่านเซนเซอร์ใต้น้ำ (Underwater Sensors)

Beachlover

December 18, 2024

สำรวจสถานภาพชายฝั่งคลองประสงค์ กระบี่

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง สำรวจสถานภาพชายฝั่ง โครงสร้างชายฝั่ง พร้อมบันทึกภาพเคลื่อนไหวด้วยอากาศยานไร้คนขับ พื้นที่บ้านคลองประสงค์ ตำบลคลองประสงค์ อำเภอเมือง จังหวัดกระบี่ วันที่ 14 พฤศจิกายน 2567 กองอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง โดยส่วนวิจัย พัฒนา และธรณีวิทยาชายฝั่งร่วมกับสำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 10 (กระบี่ ภูเก็ต) โดยส่วนอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง ลงพื้นที่บ้านคลองประสงค์ ตำบลคลองประสงค์ อำเภอเมือง จังหวัดกระบี่ เพื่อสำรวจสถานภาพชายฝั่ง โครงสร้างชายฝั่ง พร้อมบันทึกภาพเคลื่อนไหวด้วยอากาศยานไร้คนขับ (Drone) สำหรับนำมาใช้เป็นข้อมูลสนับสนุนการประชุมคณะทำงานกลั่นกรอง โครงการฯ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 พื้นที่สำรวจบริเวณชายหาดด้านหลังโรงเรียนคลองประสงค์ อยู่ในพื้นที่ระบบหาดปากน้ำกระบี่ (T8D266) ระยะทางชายฝั่ง ประมาณ 500 เมตร ในการสำรวจครั้งนี้พบโครงสร้างริมชายฝั่ง ประเภทกำแพงกันคลื่นประเภทตั้งตรง (Vertical seawall) ระยะทางประมาณ 270 เมตร

Beachlover

November 19, 2024

ลงพื้นที่จุดวิกฤตกัดเซาะชายฝั่ง ทางหลวงหมายเลข 43 เทพา สงขลา

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ 8 ต.ค. 67 สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 5 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ลงพื้นที่บริเวณจุดวิกฤตการกัดเซาะชายฝั่ง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 43 อ.เทพา จ.สงขลา เพื่อติดตามการป้องกันทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 43 จากการกัดเซาะชายฝั่งที่อาจจะมีผลกระทบมาจากคลื่นลมมรสุมประจำปีนี้ ของแขวงทางหลวงที่ 12 (นาหม่อม) กรมทางหลวง โดยดำเนินการในรูปแบบหินเรียง บริเวณไหลทางซึ่งอยู่ในพื้นที่ดูแลของ แขวงทางฯ ภายใต้โครงการบำรุงรักษาทางหลวง งานแก้ไขและป้องกันน้ำกัดเซาะ ทางหลวงหมายเลข43 ซึ่งมีความก้าวหน้าของงานไปแล้วกว่า 70 % ของโครงการ พร้อมทั้งมีการดำเนินการเก็บภาพถ่ายมุมสูงทั้งรูปแบบภาพนิ่งและภาพเคลื่อนไหว โดยใช้อุปกรณ์อากาศยานไร้คนขับ(Drone) ทั้งนี้ สทช.5 โดย สอช.จะดำเนินการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลดังกล่าว เพื่อจัดทำรายงานสถานภาพชายฝั่งทะเลประจำปี 2568 จ.สงขลา พร้อมทั้งรายงานต่อกองอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง ต่อไป

Beachlover

October 9, 2024
1 2 3 5