Beachlover

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ ๓๑ พฤษภาคม ๒๕๖๔ กรม ทช. โดยกองอนุรักษ์ทรัพยากรชายฝั่ง สำรวจชายฝั่งบริเวณหาดเจ้าหลาว อ.ท่าใหม่ จ.จันทบุรี ตามโครงการศึกษาความอ่อนไหวเปราะบางของพื้นที่ชายฝั่งต่อการกัดเซาะชายฝั่งในพื้นที่นำร่อง กรณีศึกษาบริเวณพื้นที่ชายหาดหาดแหลมเสด็จ หาดเจ้าหลาว จ.จันทบุรี ผลการสำรวจพบว่า ลักษณะธรณีสัณฐานเป็นหาดยาวตรง (Long beach) ชายฝั่งวางตัวในแนวตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ลักษณะทางกายภาพเป็นหาดทรายและหาดหิน (พบที่บริเวณหัวหาด) ตะกอนทรายที่พบมีสีน้ำตาลอ่อน ประกอบด้วยตะกอนทรายขนาดละเอียด-หยาบ เศษหิน เศษซากเปลือกหอย การคัดขนาดดี และสำรวจรังวัดสัณฐานชายหาด ๒๗ แนว จากทั้งหมดรวม ๕๔ แนว

ที่มา: ข่าวเด่นนิวส์สยามออนไลน์ เมื่อวันที่ 27 พ.ค 64 เวลา 11.00 น. นายคฑาภณ สนธิจิตร ประธานเครือข่ายสื่อมวลชนต่อต้านทุจริตประพฤติมิชอบแห่งชาติเปิดเผยว่าได้รับการร้องเรียนให้ช่วยตรวจสอบการก่อสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งทะเลพื้นที่ชายฝั่งอ่าวน้อย ต.อ่าวน้อย อ.เมือง จ.ประจวบคิรีขันธ์บริเวณหาดอ่าวน้อย หมู่ 2 มูลค่าการก่อสร้างเฟส 1 จำนวน 65 ล้านบาท ดำเนินการก่อสร้างโดยกรมโยธาธิการและผังเมืองว่าการก่อสร้างในครั้งนี้ได้ดำเนินการชอบด้วยกฏหมายและประมวลกฎหมายที่ดินและกฎหมายอื่นๆหรือไม่ เพราะคดีนี้ศาลปกครองชั้นต้น จ.เพชรบุรี ได้มีคำพิพากษาให้เจ้าของโครงการ ต้องทำเรื่องขออนุญาตเปลี่ยนสภาพพื้นที่สาธารณะประโยชน์ซึ่งเป็นสมบัติของแผ่นดินให้เรียบร้อยก่อนลงมือก่อสร้าง ซึ่งจากการตรวจสอบจนถึงขณะนี้ทางเจ้าของโครงการก็ยังไม่ดำเนินการยื่นขอเปลี่ยนแปลงสภาพฯ แต่อย่างใดแต่กลับเร่งดำเนินการก่อสร้างโดยไม่สนใจคำพิพากษาของศาลปกครองชั้นต้น จ.เพชรบุรี ให้ไปขอเปลี่ยนแปลงสภาพฯก่อนลงมือก่อสร้าง โดยสัปดาห์หน้าทางเครือข่ายสื่อมวลชนต่อต้านทุจริตประพฤติมิชอบแห่งชาติจะนำเอกสารหลักฐานเข้าร้องเรียนที่กระทรวงมหาดไทยให้ช่วยตรวจสอบเรื่องนี้ว่ามีหน่วยงานที่ขึ้นตรงกับกระทรวงมหาดไทยได้ปฎิบัติตามข้อกฎหมายหรือไม่

โดยทั่วไปเรามักพบเห็นโครงการป้องกันชายฝั่งที่ดำเนินงานโดยกรมโยธาธิการและผังเมืองในรูปแบบของโครงสร้างทางวิศวกรรมขนาดใหญ่ โดยเน้นที่กำแพงกันคลื่นรูปแบบต่างๆเป็นหลัก (ศึกษาได้จากโพสเก่าๆ) โครงการนี้น่าจะเป็นโครงการแรกๆของกรมโยธาฯที่ทำการปักไม้ไผ่เพื่อป้องกันชายฝั่ง โครงการป้องกันและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งอ่าวไทยฝั่งตะวันตกโดยการปักไม้ไผ่ชะลอคลื่นนี้ กำลังเกิดขึ้นที่แหลมใหญ่ สมุทรสงคราม ความยาว 4 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณ 25.9 ล้านบาท เนื่องจาก Beach Lover ยังไม่มีรายละเอียดของโครงการ รวมถึงสถานการณ์กัดเซาะจนเป็นเหตุผลความจำเป็นให้ต้องดำเนินโครงการนี้ แต่จากข้อมูลเท่าที่มีข้างต้น พบประเด็นที่น่าตั้งข้อสังเกตคือ (1) การปักไม้ไผ่ชะลอคลื่นนั้น เป็นมาตรการที่กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งเน้นย้ำมาตลอดว่าเป็นการช่วยเร่งให้ตะกอนตกทับถมเพื่อให้เกิดการเจริญเติบโตของป่าชายเลนด้านใน เพราะสำหรับหาดโคลนแล้วถือว่าโครงสร้างป่าชายเลนและระบบรากที่ช่วยยึดเกาะตะกอนนั้นเป็นปราการทางธรรมชาติ ที่ช่วยกันคลื่นลมและส่งเสริมให้เกิดความหลากหลายทางชีวภาพที่ดีที่สุด โดยมักพบว่าดำเนินการร่วมไปกับการปลูกป่าชายเลน หรือ มีป่าชายเลนที่ต้องการให้เกิดความสมบูรณ์อยู่ด้านใน คำถาม: งานอนุรักษ์ป่าชายเลนนั้น เป็นหนึ่งในภารกิจของกรมโยธาธิการและผังเมืองหรือไม่ ? (2) งานปักไม้ไผ่ชะลอคลื่นที่ดำเนินการโดยกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ผ่านมา ใช้งบประมาณ 4 ล้านบาทต่อหนึ่งกิโลเมตร (https://beachlover.net/ทช-ปักไม้ไผ่-ปี63/) หากปักไม้ระยะทาง 4 กิโลเมตรตามโครงการนี้ควรใช้งบประมาณเพียง 16 ล้านบาทเท่านั้น คำถาม: เหตุใดราคากลางของกรมโยธาธิการและผังเมือง (39.186 ล้านบาท) หรือแม้แต่วงเงินงบประมาณที่ชนะการประกวดราคา (25.9 ล้านบาท) จึงสูงลิ่วกว่าของกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอย่างมาก กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบเรื่องนี้จะว่าอย่างไร … รอติดตามอย่างใจเย็น

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ ๒๕ พฤษภาคม ๒๕๖๔ กรม ทช. โดยสำนักงาน ทช.ที่๖ (พังงา) ตรวจระบบหาดในเขต จ.พังงา ๒ แห่งคือ (๑) ระบบหาดเกาะคอเขา (T7D190) ท้องที่ ต.เกาะคอเขา อ.ตะกั่วป่า ลักษณะหาดเป็นหาดทรายสีน้ำตาลอ่อน เม็ดทรายละเอียด น้ำทะเลขุ่นมาก กระแสน้ำชายฝั่งไหลไปทางทิศเหนือ อุณหภูมิชายหาด ๒๗ องศาเซลเซียส ความเร็วลม ๗.๓ กม./ชม. ลักษณะคลื่นเป็นคลื่นงัด อัตราคลื่นประทบฝั่ง ๑๐ ครั้ง/นาที สภาพอากาศท้อง​ฟ้าครึ้มฝน ขยะบริเวณชายหาดมีน้อย การใช้ประโยชน์ชายฝั่งใช้เป็นสถานที่ท่องเที่ยว​พักผ่อนหย่อน​ใจ และไม่พบการกัดเซาะหรือการก่อสร้างเพื่อป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งเพิ่มเติม (๒) ระบบหาดบ้านนอกนา – บ้านบางเนียง (T7D189) ท้องที่ ต.เกาะคอเขา อ.ตะกั่วป่า ลักษณะหาดเป็นหาดทรายสีน้ำตาลอ่อน เม็ดทรายละเอียด น้ำทะเลขุ่นมาก กระแสน้ำชายฝั่งไหลไปทางทิศเหนือ อุณหภูมิชายหาด ๒๖.๘ องศาเซลเซียส ความเร็วลม […]

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ ๒๑ พฤษภาคม ๒๕๖๔ กรม ทช. โดยสำนักงาน ทช.ที่๗ (ตรัง) สำรวจ พื้นที่ชายฝั่งในท้องที่ จ.สตูล ๓ พื้นที่ ได้แก่ (๑) บริเวณระบบหาดบางศิลา (T8E315) ท้องที่ ต.ละงู อ.ละงู จ.สตูล สภาพโดยทั่วไปมีเขื่อน/กำแพงป้องกันคลื่นแบบลาดเอียง และหินทิ้งเกือบตลอดแนวของชายหาด ยาวต่อเนื่องกันจนถึงจุดสิ้นสุดของโครงสร้าง พบการกัดเซาะชายฝั่งยาวประมาณ ๕๐ เมตร อาคารบ้านเรือนของราษฎรได้รับความเสียหาย ๔ หลัง สาเหตุเกิดจากการเลี้ยวเบนของคลื่น (End effect) เมื่อสิ้นสุดโครงสร้าง พื้นที่ถัดจากบริเวณที่ถูกกัดเซาะเป็นชายหาดธรรมชาติคงเหลืออยู่ความยาวประมาณ ๑ กม. ได้สอบถามความคิดเห็นของราษฎรบริเวณนี้เกี่ยวกับการก่อสร้างเขื่อน/กำแพงป้องกันคลื่น ได้รับแจ้งว่า ไม่เห็นด้วย หากจะมีการก่อสร้างเขื่อน/กำแพงป้องกันคลื่นบริเวณนี้ (๒) บริเวณระบบหาดท่าแพ-ตันหยงโป (T8E316) ท้องที่ ต.ตันหยงโป อ.เมือง จ.สตูล สภาพโดยทั่วไปบริเวณบ้านเรือนที่อยู่อาศัยของราษฎรมีเขื่อน/กำแพงป้องกันคลื่นแบบตั้งตรง และแบบลาดเอียง ตลอดแนว ส่วนที่ไม่มีบ้านเรือน […]

จากที่ Beach Lover ได้เคยเปิดงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2563 (https://beachlover.net/budget-2563-beach-erosion/) และ 2564 (https://beachlover.net/ร่างงบประมาณ-ชายฝั่ง-2564/) เพื่องานป้องกันชายฝั่งไปแล้วนั้น ในวาระที่ร่างงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2565 กำลังจะเข้าสภาฯ เร็วๆนี้ ขอเปิดร่างงบประมาณประจำปี 2565 (เล่มขาวคาดแดง) เพื่อป้องกันชายฝั่งจาก 3 กรมหลักให้ได้ศึกษากันอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 พบว่ารัฐวางแผนใช้จ่ายงบประมาณในปีงบประมาณ 2565 (ต.ค.2564-ก.ย.2565) เพื่อการก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างป้องกันชายฝั่งใน 3 กรมหลักรวมทั้งสิ้น 1,378.7428 ล้านบาท ใน 57 โครงการ (ไม่นับรวมจำนวนโครงการของกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งเนื่องจากไม่ระบุจำนวนไว้ในร่างงบประมาณ) ในจำนวน 53 โครงการของกรมโยธาธิการและผังเมืองนั้น มี 6 โครงการที่เป็นโครงการที่ตั้งใหม่ในปี 2565 โดยทั้ง 53 โครงการนั้น เป็นโครงสร้างประเภทกำแพงกันคลื่นทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีงบประมาณส่วนที่เป็นงานจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสม ออกแบบรายละเอียด ศึกษาการลดผลกระทบ และประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอีกจำนวน 175.4938 ล้านบาท ใน 12 โครงการ ซึ่งมิได้นำมาแสดงรวมไว้เนื่องจากไม่ได้เป็นงบเพื่อการก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างป้องกันชายฝั่ง สำหรับกรมเจ้าท่าในปีนี้มีโครงการทั้งหมด […]

ที่มา: https://www.facebook.com/DMCRTH วันที่ ๒๐ พฤษภาคม ๒๕๖๔ กรม ทช. โดยสำนักงาน ทช.ที่๙ (ปัตตานี) สำรวจติดตามและเก็บข้อมูลสถานภาพชายฝั่ง บริเวณพื้นที่ท่าเทียบเรือปัตตานี ต.บานา อ.เมือง จ.ปัตตานี ซึ่งอยู่ในระบบหาดเทพา-แหลมโพธิ์ ผลการสำรวจพบว่า มีลักษณะทางกายภาพชายฝั่งเป็นหาดโคลน พื้นที่แนวชายฝั่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง ได้แก่ เขื่อนหินทิ้ง ประเภทลาดเอียง ความยาวประมาณ ๔๐๐ เมตร เขื่อนกันทรายและคลื่น ความยาวประมาณ ๑,๒๗๐ เมตร และท่าเรือที่มีลักษณะยืนรุกล้ำลำน้ำไปในทะเล ความยาวประมาณ ๗๕๐ เมตร โดยมีวัตถุประสงค์สำหรับเป็นท่าเทียบเรือประมงใช้สำหรับขนส่งและค้าขายอาหารทะเล พร้อมทั้งท่าเรือแหล่งนี้ยังเป็นแหล่งอุตสาหกรรมประมงที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจของจังหวัดปัตตานี อีกทั้งลักษณะโครงสร้างที่ยืนรุกล้ำลำน้ำไปในทะเลยังช่วยกันคลื่นและทรายมาปิดทับถมปากร่องแม่น้ำปัตตานี ปัจจุบันไม่พบการชำรุดของโครงสร้างดังกล่าว

ถนนเส้นนี้ตัดประชิดชายฝั่งมาก ปัจจุบันถูกกัดเซาะไปมากกว่า 10 ปี แล้ว ชาวบ้านใช้ถนนคอนกรีตเส้นในใกล้ๆกันเพื่อการสัญจรแบบไม่ได้เดือดร้อนอะไร เพราะถนนเส้นนี้มิได้ตัดผ่านชุมชนหรือบ้านเลยแม้แต่หลังคาเรือนเดียว ข่าวว่า หน่วยงานจะฟื้นถนนเส้นนี้กลับคืนมาพร้อมการปรับภูมิทัศน์แถมด้วยโครงสร้างป้องกันถนนนี้อีกชั้นหนึ่ง ด้วยงบประมาณกว่า 280.8 ล้านบาท รอติดตาม…อย่างใจเย็น อ่านเรื่องราวของถนนเส้นนี้ที่บันทึกไว้เมื่อปีที่แล้ว (2563) เพิ่มเติมได้จาก https://beachlover.net/ถนน-ปานาเระ-หายไปไหน/ และ ชมภาพ VDO มุมสูงของพื้นที่นี้เมื่อเดือนเมษายน 2564 ได้จาก https://youtu.be/w6EvycVwII4

Click ที่ไอคอน “Download” เพื่อนำไปสู่เอกสารฉบับเต็ม คําสั่งกรมเจ้าท่าในการพิจารณาอนุญาตปลูกสร้างสิ่งล่วงล้ำลำน้ำ [26 ก.พ.2562]