Land bridge Effect ผลกระทบโครงการท่าเรือน้ำลึก แลนด์บริดจ์ชุมพร-ระนอง
E BOOK: Land bridge Effect ผลกระทบโครงการท่าเรือน้ำลึก แลนด์บริดจ์ชุมพร-ระนอง
ระนอง
โครงการ Maritime Hub 6 แห่ง ใน 6 จังหวัด โดยกรมเจ้าท่า
Beach Lover ขอพาอ่านรายละเอียดโครงการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) โครงการมาริน่าชุมชน จำนวน 6 แห่ง ใน 6 จังหวัดฝั่งทะเลอันดามัน ที่เปิดรับฟังความคิดเห็นประชาชนในช่วงเดือนพฤษภาคม 2568 นี้ ภายใต้งานศึกษาเพื่อจัดทำแผนแม่บทการพัฒนากลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอันดามันให้เป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวและการขนส่งทางทะเล (Maritime Hub) และพัฒนาท่าเรือชุมชน (ในพื้นที่ จังหวัดระนอง จังหวัดพังงา จังหวัดกระบี่ จังหวัดภูเก็ต จังหวัดตรัง และจังหวัดสตูล) ดำเนินการโดยกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม โดย Beach Lover ได้ไปรวบรวมข้อมูล Location ที่ทางกรมเจ้าท่าเสนอเป็นมาริน่าชุมชนจำนวน 6 แห่ง ตามแผนที่ Google earth ด้านล่าง ที่มาโครงการ จากการที่ประเทศไทยมีทำเลที่ตั้งที่ได้เปรียบต่อการคมนาคมขนส่งในภูมิภาคเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะภาคใต้ฝั่งอันดามันมีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเล ส่วนใหญ่เป็นการท่องเที่ยวและโดยสารทางเรือไปยังเกาะแก่งต่างๆ โดยใช้เรือท้องถิ่น ได้แก่ เรือหัวโทง เรือเร็ว และเรือโดยสารขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีการท่องเที่ยวตามชายแดนบริเวณจังหวัดระนองกับประเทศพม่า และจังหวัดสตูลกับประเทศมาเลเซีย รวมทั้งใช้ เรือสำราญกีฬา Yacht และเรือสำราญขนาดใหญ่ Cruise […]
Beachlover
May 13, 2025
งานถมทะเลเพื่อสร้างท่าเรือน้ำลึกในประเทศไทย
งานถมทะเลเพื่อสร้างท่าเรือน้ำลึกในประเทศไทยที่ผ่านมาอยู่ตรงไหนกันบ้าง Beach Lover ขอพาสำรวจท่าเรือขนาดใหญ่ในนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก 2 แห่ง คือ แหลมฉบัง จ.ชลบุรี และมาบตาพุด จ.ระยอง ที่เกิดขึ้นมานานมากแล้วจากนโยบายรัฐในอดีตที่ต้องการเปลี่ยนพื้นที่ภาคตะวันออกแถบนี้ให้เป็นพื้นที่อุตสาหกรรม จนถึงปัจจุบันได้มีการถมทะเลเพื่อขยายท่าเรือไปหลายครั้ง โดยในปี 2568 กำลังถมทะเลเพื่อขยายท่าเรือต่อในระยะที่ 3 ทั้งสองพื้นที่ (https://www.eeco.or.th/th/laem-chabang-port-phase-3 และ https://maptaphut3.com/#) ส่วนอีกโครงการหนึ่งซึ่งมาขนาดใหญ่กว่า ยังไม่ได้ก่อสร้างแต่มีแผนว่าจะแล้วเสร็จเฟสแรกในปี 2583 คือโครงการถมทะเลเพื่อสร้างท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ภายใต้โครงการแลนด์บริดจ์สองฝั่งทะเลบริเวณแหลมริ่ว จ.ชุมพร และ อ่าวอ่าง จ.ระนอง (https://www.landbridgethai.com) โครงการถมทะเลเพื่อสร้างท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ภายใต้โครงการแลนด์บริดจ์สองฝั่งทะเลบริเวณแหลมริ่ว จ.ชุมพร (5,808 ไร่) และ อ่าวอ่าง จ.ระนอง (6,975 ไร่) นั้น หากเทียบเคียงกับโครงการถมทะเลขนาดใหญ่ที่เคยเกิดขึ้นมาแล้วในอดีตอย่างท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง จ.ชลบุรี (5,257 ไร่ รวมระยะที่ 3 ที่กำลังดำเนินการ) และท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุด จ.ระยอง (3,362 ไร่ รวมระยะที่ 3 ที่กำลังดำเนินการ) พบว่า โครงการถมทะเลเพื่อสร้างท่าเรือภายใต้โครงการแลนด์บริดจ์ทั้งสองฝั่งทะเลในสองจังหวัดรวมกันนั้นกินพื้นที่ใหญ่กว่าท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังประมาณ 2.4 เท่า และใหญ่กว่าท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุดประมาณ 3.8 เท่า หรือหากเทียบเคียงพื้นที่กับเกาะหลีเป๊ะ จ.สตูล เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น จะพบว่าพื้นที่ถมทะเลของแต่ละโครงการนั้นใหญ่กว่าเกาะหลีเป๊ะ1.6 ถึง 3.4 เท่าตัว สิ่งที่แตกต่างกันคือ ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังและมาบตาพุดนั้นเป็นการถมทะเลที่ประชิดติดกับชายฝั่งในระบบนิเวศที่เป็นทราย โครงสร้างท่าเรือเชื่อมต่อกับชายฝั่งทะเลเลยโดยไม่มีสะพานข้ามทะเลไปยังท่าเรือแตกต่างจากท่าเรือที่อาจเกิดขึ้นภายใต้โครงการแลนด์ที่ถมทะเลห่างฝั่งออกไปโดยมีสะพานเชื่อม
Beachlover
February 26, 2025
สำรวจสภาพหาดบางเบน จ.ระนอง ต้นมรสุม
หาดบางเบน เป็นส่วนหนึ่งของอุทยานแห่งชาติแหลมสน จ.ระนอง นับว่าเป็นหาดทรายเพียงไม่กี่แห่งของ จ.ระนอง ที่ส่วนใหญ่อุดมสมบูรณ์ไปด้วยหาดทรายปนโคลนและป่าชายเลน บรรยากาศของหาดนี้เงียบสงบมาก พื้นที่ด้านในเป็นป่าสนกว้าง จากลานจอดรถเดินไปถึงชายทะเลระยะทางประมาณ 500 เมตร ทรายบนชายหาดแห่งนี้สีไม่สวย แต่ขนาดค่อนข้างละเอียด โดยมีขนาดเฉลี่ยของเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.22 มิลลิเมตร (ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ) และมีความลาดชันชายหาด 2.7 องศา (ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ) จากการลงพื้นที่สำรวจช่วงต้นฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ในเดือนพฤษภาคม 2567 พบว่า หาดมีความกว้างจากระดับทะเลปานกลางถึงสันหาดด้านในประมาณ 80 เมตร โดยมีเนินทรายสองระดับ แต่ละระดับมีระยะห่างกันประมาณ 40 เมตร จากการเดินเท้าสำรวจ ยังไม่พบร่องรอยการกัดเซาะชายฝั่งบนหาดนี้ หาดยังคงสมบูรณ์ด้วยเนินทรายและป่าชายหาด
Beachlover
June 1, 2024
เกาะ ”พยาม”…ที่ต้อง “พยายาม” มา
เกาะพยามเป็นเกาะที่มีชื่อเสียงที่สุดของ จ.ระนอง ก็ว่าได้ หากนักท่องเที่ยวมาเที่ยว จ.ระนอง มักจะไม่พลาดมาเยี่ยมชมเกาะพยาม โดยสามารถพักค้างคืนบนเกาะ หรือจะเป็น Day trip ไปกลับก็ย่อมได้ โดยมีค่าเรือ Speed boat ไปกลับในราคา 700 บาท ใช้เวลาประมาณ 45 นาที ถึง 1 ชั่วโมงกว่าๆ แล้วแต่สถานการณ์คลื่นลมในทะเล เกาะพยาม ต.เกาะพยาม อ.เมืองระนอง เป็นเกาะที่ใหญ่เป็นอันดับสองของ จ.ระนอง รองจากเกาะช้าง ที่ตั้งอยู่ในทะเลอันดามัน ทางฝั่งตะวันตกของ จ.ระนอง มีพื้นที่ 17 ตารางกิโลเมตร ความยาวชายหาดรอบเกาะประมาณ 27 กิโลเมตร เกาะพยามช่วงฤดูมรสุมจะวันตกเฉียงใต้ (กลาง พ.ค. ถึง ปลาย ต.ค.) มักเกิดฝนตกหนัก คลื่นใหญ่ ลมแรงทั่วทั้ง จ.ระนอง รวมถึงบนเกาะด้วย การเดินทางอาจไม่สะดวก และการท่องเที่ยวทางทะเลอาจไม่สนุกนักเมื่อเทียบกับช่วงปลอดมรสุม บรรดารีสอร์ท ร้านอาหาร หลายแห่งมักปิดตัวช่วงคราวในช่วงมรสุมด้วยเช่นกัน เนื่องจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่นี่น้อยมากๆ […]
Beachlover
May 31, 2024
อ่าวเคย … อ่าวนี้เคยเกือบจะมีกำแพง
อ่าวเคยตั้งอยู่ใน อ.กะเปอร์ จ.ระนอง มีความยาวตามแนวชายฝั่งประมาณ 1.7 กิโลเมตร มีลักษณะเป็นหาดทรายยาวต่อเนื่องตลอดทั้งแนว พื้นที่ทางทิศใต้เป็นชุมชนประมงขนาดเล็กมีบ้านเรือนประชิดชายหาด 2 หลัง และมีโรงเก็บอุปกรณ์ประมง 1 หลัง ตลอดแนวเป็นพื้นที่ในเขตอุทยานแห่งชาติแหลมสน กรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช โดยมีพื้นที่ที่มีเอกสารสิทธิปะปนอยู่ในพื้นที่นี้ด้วย แต่มิได้อยู่ประชิดทะเล จากการสำรวจภาคสนามในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2565 พบซากปรักหักพังของโครงสร้างบางอย่างบนชายหาด โดยชาวบ้านเล่าว่าเคยเป็นทางลาดคอนกรีตมาก่อน แต่พายุซัดพังจนไม่สามารถใช้งานได้ ในอดีตชาวบ้านได้ร้องขอความอนุเคราะห์โครงการป้องกันชายฝั่งไปที่กรมเจ้าท่า จากนั้นกรมเจ้าท่าได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา ให้ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสำรวจออกแบบ โครงสร้างป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง บริเวณบ้านอ่าวเคย หมู่ 5 ตำบลม่วงกลวง อำเภอกะเปอร์ จังหวัดระนอง สัญญาจ้างลงวันที่ 26 กันยายน 2556 วงเงินค่าจ้างทั้งสิ้น 9,992,950 บาท จากผลการศึกษา รูปแบบโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะที่มีความเหมาะสมคือ ก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น 1 ตัว ยาว 300 เมตร ยื่นตั้งฉากกับเขาอ่าวเคย ด้านทิศตะวันตก ก่อสร้างรอดักทราย 1 ตัว ยาว 100 เมตร […]