บทบาทของ NbS (Nature-based solutions) กับการวางแผนท่าเรือ

แนวทางที่อาศัยธรรมชาติเป็นฐาน (NbS-Nature-based solutions) เมื่อนำมาปรับใช้กับการวางแผนท่าเรือ สามารถตอบโจทย์ความเสี่ยงด้านสภาพภูมิอากาศและความเสี่ยงเชิงปฏิบัติการของท่าเรือได้โดยตรง การทำความเข้าใจบทบาทเฉพาะและประเภทของ NBS มีความจำเป็นต่อการคัดเลือก ออกแบบ และบูรณาการมาตรการเหล่านี้เข้าสู่การวางแผนท่าเรือ บทบาทของ NbS ในการลดทอนคลื่น ควบคุมการกัดเซาะ และเป็นกันชนต่อสตอร์มเซิร์จ NbS ทำงานโดยอาศัยกระบวนการของระบบนิเวศเพื่อลดผลกระทบทางกายภาพจากคลื่น กระแสน้ำ และระดับน้ำหนุนจากพายุ องค์ประกอบที่มีพืชพรรณ เช่น ป่าชายเลน พื้นที่ชุ่มน้ำชายฝั่ง/พรุเค็ม และแหล่งหญ้าทะเล สามารถดูดซับและสลายพลังงานคลื่น ทำให้ความสูงและพลังงานของคลื่นลดลงก่อนถึงโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญริมชายฝั่ง กลไกการลดทอนตามธรรมชาตินี้ช่วยปกป้องแนวชายฝั่งจากการกัดเซาะ ทำให้ตะกอนมีเสถียรภาพ และรักษาความสมบูรณ์ของร่องน้ำเดินเรือ พื้นที่ชุ่มน้ำ เนินทราย และแนวชายฝั่งมีชีวิต (living shorelines) ยังช่วยหน่วงสตอร์มเซิร์จ โดยการดักจับตะกอน ทำให้การไหลของน้ำช้าลง และช่วยบรรเทาสถานการณ์สุดขั้ว (extreme event) โดยหน้าที่เหล่านี้จะไม่หยุดนิ่ง เมื่อพืชพรรณเติบโตและตะกอนสะสม มูลค่าการป้องกันของ NbS สามารถเพิ่มขึ้นตามเวลา จึงช่วยเสริมศักยภาพในการปรับตัวต่อสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลง ประเภทของ NbS สำหรับท่าเรือ ท่าเรือสามารถประยุกต์ใช้ NbS ได้หลายประเภท โดยแต่ละประเภทเหมาะกับระดับความเสี่ยง สภาพกายภาพ และข้อจำกัดการปฏิบัติการที่แตกต่างกัน […]

Beachlover

December 20, 2025

โครงการ  Maritime Hub 6 แห่ง ใน 6 จังหวัด โดยกรมเจ้าท่า

Beach Lover ขอพาอ่านรายละเอียดโครงการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) โครงการมาริน่าชุมชน จำนวน 6 แห่ง ใน 6 จังหวัดฝั่งทะเลอันดามัน ที่เปิดรับฟังความคิดเห็นประชาชนในช่วงเดือนพฤษภาคม 2568 นี้ ภายใต้งานศึกษาเพื่อจัดทำแผนแม่บทการพัฒนากลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอันดามันให้เป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวและการขนส่งทางทะเล (Maritime Hub) และพัฒนาท่าเรือชุมชน (ในพื้นที่ จังหวัดระนอง จังหวัดพังงา จังหวัดกระบี่ จังหวัดภูเก็ต จังหวัดตรัง และจังหวัดสตูล) ดำเนินการโดยกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม โดย Beach Lover ได้ไปรวบรวมข้อมูล Location ที่ทางกรมเจ้าท่าเสนอเป็นมาริน่าชุมชนจำนวน 6 แห่ง ตามแผนที่ Google earth ด้านล่าง ที่มาโครงการ จากการที่ประเทศไทยมีทำเลที่ตั้งที่ได้เปรียบต่อการคมนาคมขนส่งในภูมิภาคเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะภาคใต้ฝั่งอันดามันมีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเล ส่วนใหญ่เป็นการท่องเที่ยวและโดยสารทางเรือไปยังเกาะแก่งต่างๆ โดยใช้เรือท้องถิ่น ได้แก่ เรือหัวโทง เรือเร็ว และเรือโดยสารขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีการท่องเที่ยวตามชายแดนบริเวณจังหวัดระนองกับประเทศพม่า และจังหวัดสตูลกับประเทศมาเลเซีย รวมทั้งใช้ เรือสำราญกีฬา Yacht และเรือสำราญขนาดใหญ่ Cruise […]

Beachlover

May 13, 2025