แหลมฉบัง

ที่มา: https://www.facebook.com/@ThailandUpdateFanPage/ ความคืบหน้าการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ระยะที่ 3 เกือบ 3,000 ไร่ ในส่วนงานที่ 1 งานก่อสร้างงานถมทางทะเลทั้งหมด คืบหน้าไปกว่า 60% แล้ว ส่วนงานที่ 2 งานก่อสร้างอาคาร ท่าเทียบเรือ ระบบถนน และระบบสาธารณูปโภค เข้าพื้นที่แล้ว และส่วนงานที่ 3 ก่อสร้างระบบรถไฟ กับส่วนที่ 4 จัดหาและติดตั้งระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ อยู่ระหว่างทำร่าง TOR จะประมูลต้นปี 68 ซึ่งทั้งหมดจะเริ่มเปิดท่าเรือ F ก่อนในปลายปี 70

ชายหาดบริเวณนี้ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของท่าเทียบเรือและนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ทีม Beach lover ได้พบซากเรือเกยหาดบริเวณนี้อยู่หลายตำแหน่ง ผลกระทบที่เกิดขึ้นเชิงประจักษ์ก็คือ ชายหาดทางด้านทิศใต้ของซากเรือเกิดการงอกเพิ่ม ส่วนทางทิศเหนือของซากเรือเกิดการกัดเซาะ สาเหตุเกิดจากซากเรือที่วางแนวตั้งฉากกับชายหาดนั้น เปรียบเสมือนโครงสร้างชายฝั่งชนิดหนึ่งที่เรียกว่า รอดักทราย (Groin) ทำหน้าที่ดักการเคลื่อนที่ของตะกอนทรายที่มีทิศเคลื่อนที่จากทิศใต้ขึ้นมาทางทิศเหนือ จึงเป็นผลให้ตะกอนถูกดักอยู่ทางฝั่งหนึ่งของชายหาด และส่งผลให้อีกฝั่งหนึ่งขาดตะกอนจนเกิดการกัดเซาะ